メンバーからのリクエストを見てみると、中性浮力とナビゲーションのスキルUp希望が多いですね。
☆中性浮力は、自分の適正浮力を見つける事です。　ただそれだけです(-。-)y-゜゜゜

しかし、ダイビングスキルの中で一番重要で、最も難しいのが中性浮力です。

タンクの種類、保護スーツの違い、水深、エアーの消費等によってその時々で浮力が異なります。
（意外とベテランさんでもオーバーウエイトの方は多いですね(−−〆)）

　多くの初心者ダイバー、オーバーウエイトでダイビングをしています。
　そして、その殆んどのダイバーがその事実を知らずに潜っています。

中性浮力とは、水中で浮きも沈みもせずに水中を漂うことです。
中性浮力をとることで、最小限の力で水中を自在に泳ぎまわることが出来ます。

人間の体は基本的にその殆んどが水分なので元々中性浮力となりますが
ダイビングにおいて、浮力に影響するものが大きく二つ有ります。
それは、保護スーツとタンクです。

�@保護スーツ（ドライ・ウエット）は水深により浮力が変わります。

・ドライスーツは、水深が深くなるに従ってスーツ内の空気が圧縮され浮力を失います。
その圧縮され減少したスーツ内の空気を、元の同じ体積に戻してやればよい訳です。
逆に深度が上がれば、スーツ内の空気が膨張して浮力を生むので、その分を排気すればよい訳ですが、正しく排気バルブを調整しておくと自動的に余分な空気が排出され、常に中性浮力を保ってくれます。

・ウエットスーツは、水深が深くなるに従ってスーツ内の気泡が潰れ、浮力を失います。
その失った浮力をBCにエアーを入れて補います。
ウエットスーツも水深が上がれば、スーツ内の気泡とBCに入れた空気が膨張して浮力を生むのでその分を排出してあげればよい訳です。


�Aスクーバタンクはその種類によって比重が異なります。
また、充填されている圧縮空気にも質量がありますので、タンクの体積が変わらず中の空気を消費すればタンク内の質量が減り浮力が生まれます。

★スチールタンク（比重7.9）　★アルミタンク（比重2.7）
同じ１０Lタンクで有れば、アルミタンクの場合は＋２Kgのウエイトが必要です。

.充填済タンクの空気消費による重量変化.(10リットルタンクの場合)
　タンク内圧力/タンクの重さ
　２００bar/ 15.3kg 150bar/14.7kg 100bar/14.1kg 50bar/13.5kg
　　 　　
タンク内のエアー消費を考えるとEX時に浮かないようにするためには＋1.5kg位多めにウエイトが必要です。

EN時の中性浮力にエアー消費分を考慮した状態が適正浮力となります。
BCの空気を抜き、息を吐ききってようやく沈み始めるのが、適正なウェイト量の目安になります。

これがまた簡単そうで難しいのです。初心者の殆んどの方が息を吐ききれないのです。
プールに水着で入ると水面でほぼ中性浮力なので体は浮きます。
息を吐ききればゆっくり沈みますので、是非プールで体感してください。。
BCの空気を抜いて、スーと苦労無く沈む場合は、まず１００％オーバーウエイトです。

中性浮力をとるために最も重要なアイテムは、BCではなくウェイトです。
ウェイトの量が適正でないと、いくらBCに空気を入れても、それは本当の意味での中性浮力ではありません。
OWの時中性浮力の取り方を習ってますよね。
全ての器材を装置して、普通の呼吸をして脱力してマスクの位置に水面が来れば適正ウエイトです。
（脱力してフィンを動かさないで浮くのも意外と難しく、自分ではフィンを動かしていないつもりでも、結構動かしている人が居ます）

やばい(w＿−； ｳｩ･･　　簡単に書こうと思ったら　やーち並みに長くなってしまった。

Diving.commuのサイトに簡単な適正ウエイト算出ソフトがあるので、取り合えず参考にしてね。
http://diving-commu.jp/calcweight/


次は淡水と海水での浮力の違いを簡単に書くぞ！！
って、どこかに書いた記憶が・・・・

超〜簡単ナビゲーションの極意もUP予定です。